新一代逍客成功逆袭 日产依然发力燃油市场
栏目:168体育 发布时间:2023-12-03
 中国汽车市场发展迅速,市场几乎瞬息万变也,尤其是新能源品牌的到来,为国内消费者带来更多选择,其在中国市场的占比不断提升。不过当下,依然是燃油车占据大头,大部分消费者购车依然以燃油车为主。  在国内新能源汽车如井喷式出现的背景下,合资车型在新能源道路上走的更稳健,当下也在不断更新燃油版车型,以日系车为例,受国产品牌和新能源电气化的影响,曾经热销的日产逍客参数图片)逐渐被消费者遗忘,为了重新回到消

  中国汽车市场发展迅速,市场几乎瞬息万变也,尤其是新能源品牌的到来,为国内消费者带来更多选择,其在中国市场的占比不断提升。不过当下,依然是燃油车占据大头,大部分消费者购车依然以燃油车为主。

  在国内新能源汽车如井喷式出现的背景下,合资车型在新能源道路上走的更稳健,当下也在不断更新燃油版车型,以日系车为例,受国产品牌和新能源电气化的影响,曾经热销的日产逍客参数图片)逐渐被消费者遗忘,为了重新回到消费者视线月份,日产推出了新一代逍客,作为一款全球车型,该车在造型设计、配置、用车质感上进行全面升级,得到了国内消费者认可。

新一代逍客成功逆袭 日产依然发力燃油市场(图1)

  首先是外形的变化,新一代逍客采用全新的大V型前脸,配备双色车身,LED大灯组则是采用风刃式造型,外观相当动感凌厉。从车侧看该车没有传统SUV的臃肿感,并且新一代车型增加了轴距,车内乘客空间会更大一些。尾部的造型相对前脸更为简洁,下包围大尺寸的银色饰板在视觉上更显野性,排气也采用了隐藏式布局。

  相比外观,车内是新一代逍客变化最大的地方,新车对车内进行了重新设计,内饰提升一代,完全没有了老款的身影。悬浮式中控屏幕虽然尺寸不大,但整体够用,并没有一味追求大屏。功能方面,车机搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统,采用卡片式UI设计布局,功能清晰,使用方便。熟悉日产的朋友都知道,不少日产的新车如ARIYA艾睿雅天籁轩逸等都采用这一车机系统,流畅度没有问题。并且基本的在线导航、语音控制、影音娱乐均有。

新一代逍客成功逆袭 日产依然发力燃油市场(图2)

  不少人选择逍客是为了大空间和舒适的座椅而来,在新一代逍客身上的确继承了这些优势,腿部空间有所增加,同时提供了人体工程学座椅,主驾驶提供10向电动调节。动力方面,采用了1.3T四缸发动机,最大功率116kW,峰值扭矩270N·m,取消了老款逍客上的2.0L自然吸气发动机,账面数据相比2.0L自然吸气发动机的111kW还要高出5kW,而该发动机的油耗水平在6.6升左右,继承了日产省油的优势。

  10年逍客终换代。得益于新一代车型带来的变化,再加上国内市场价格战,逍客在终端市场也给出了近两万元的优惠,让该车在9月份和10月分别取得了8585辆和13559辆的销量成绩,整体来看逍客的大更新以及大幅度的市场优惠,让其重回紧凑型SUV市场热销行列。在面对本田XR-V缤智、丰田锐放/锋兰达等合资车型以及宋Pro DM-i银河L7等新能源SUV的挑战,日产新一代逍客能取得这样的销量,可以说是成功的换代。

新一代逍客成功逆袭 日产依然发力燃油市场(图3)

  如今,日产在燃油市场持续发力,在今年广州车展中推出了中大型SUV“探陆”。和逍客这款全球车型不同,探陆来到国内专为中国市场打造,在用车功能配置、座椅舒适性以及空间方面更贴合中国用户。

  日产探陆的设计和日产其它车型风格不同,该车采用了全新的设计,加入大尺寸横向格栅,并且采用了可发光LOGO,轴距达到2900mm,提供6、7 座布局。车内方面,该车也迎合中国消费者的胃口,采用了大尺寸的联屏设计,展现出不错的科技感。

新一代逍客成功逆袭 日产依然发力燃油市场(图4)

  可见,日产在电动化转型的同时,依然没有忘记燃油车型布局。据悉,168体育未来3年,日产将有4款新能源车型在中国市场发布,而探陆的到来,将为日产SUV家族再添新鲜血液。虽然东风日产销量大头依然是轿车,但SUV市场也有逍客这款支柱车型。数据显示,2023 年前 10 月东风日产累计销量 52.01 万辆,其中轩逸为 28.86 万辆,占东风日产总销量 55%。未来,随着探陆这款燃油SUV布局市场,日产的SUV市场将获得一员大将,这一比例或将发生明显变化。在明年上市后,探陆的竞争对手将是丰田汉兰达、大众途昂、福特探险者等合资车型。

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